景德镇网架生产厂

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网架是由多跟杆件按照一定的网格形式通过节点连接而成的空间结构。那么在实际的过程中网架杆件又是如何加工、操作、控制的：
1、在网架工程中，易出现误差积累的环节当属于杆件加工。在杆件加工的过程中，组成杆件的钢管下料尺寸、封板或锥头的厚度以及焊接缝的厚度决定杆件的终长度，而受杆件长度设计值的制约，钢管下料尺寸、封板或锥头的厚度又决定了焊接缝的厚度，焊缝过大或过小都直接影响到杆件的连接强度。所以，在具体的加工过程中我们要针对不同的焊接件及其焊缝厚度要求控制钢管的下料尺寸，这就要求对同等规格的杆件首先要制作“样品杆”，从而达到修正下料尺寸的目的；
2、对杆件端面垂直度的控制时空之中的另一个要点，因为杆件与螺栓球之间的有效接触面大小与间缝是由端面的垂直度决定的。如果端面不垂直，那么在实际的承载作用下，就会导致杆件承压面积小且压力中心偏移，产生压力局部集中的现象，导致变形的出现，会对网架的安全性产生很大的影响。因此，在对杆件两端的焊接前的准备工作中要准备检查“对杆情况”。对杆达到要求能够保证杆件之间的相互度和自由，这样的对杆就能达到较好的效果。除此之外，对于杆件是否弯曲也要做出检查；
3、杆件除锈要确保达到设计规定的等级，对于锈渍过重的棺材和存放时间过长的要进行二次抛丸，并进行外观检查，看看杆件是否达到除锈标准，必须确保达到除锈等级，这样才能保证杆件的耐候耐久性能；
4、油漆是网架杆件形成的后工序。油漆应喷涂均匀，不能透底、流坠。要确保在遍漆干后再上*二遍漆。另外，我们还要对杆件焊缝按规格及批次做探伤试验，焊条要进行可靠性检验，成品杆的组合件要做拉力试验等。

钢网架杆件工艺结构拼接介绍：
1、用高强度螺栓组装的钢必须符合设计规范和相应的技术标准。根据国家标准“钢结构用高强度大六角螺栓”，钢格栅结构用高强度螺栓的额定值必须为8.8S或10.9S，并应按相应的等级要求进行检验。检查高强度螺栓出厂证书，检查测试报告，并检查重新检查报告。在组装之前，应对每个高强度螺栓进行表面硬度测试。严禁裂缝和损坏；
2、钢框架总成钢的钢种，规格和质量必须符合设计规范和相应的技术标准。钢管杆与密封板和锥头之间的连接必须符合设计要求。焊接质量标准必须符合现行国家标准“钢结构工程施工及验收规范”中的二级质量标准。应检查钢管和密封板或锥体的焊缝的强度，其承载能力应符合设计要求；
3、焊球材料类型和组装规格要求必须符合设计要求和相关标准。焊接电极，焊剂，焊丝，保护气体等的焊接应符合相应的技术要求和规定。焊球应有出厂和滚珠承载力试验报告；
4、当焊接杆时，会对嵌入的高强度螺栓造成损坏，例如火花和飞溅。因此，在组装和焊接钢棒之前，应保护嵌入的高强度螺栓免受电点火。电弧防止飞溅物溅入螺纹中，因此在埋入之后通常由包装保护；
5、在焊接球网框架的结构中，也可以采用地面地面的组装形式进行高空封闭。组装形式可以分为条形中间咒语，块状中咒和固体单元蛋糕；
6、焊接工艺和焊接顺序应在焊接球栅组装之前准备好。焊接工艺包括电流，电压，移动带钢方法，焊接层数和焊道数量，焊缝斜角，间隙等，这是确保焊接质量的关键：焊接顺序是指焊接之间的焊接。装配点控制组件的变形量。

网架是有多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。网架杆件具有有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点；可用作体育馆、 影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱网架结构距车间等建筑的屋盖。缺点是汇交于节点上的杆件数量较多，制作安装较平面结构复杂。

网架结构是以多根杆件按照一定规律组合而成的网格状高次**静定结构。网架结构的蓬勃发展是由于其具有一系列优点。首先是网架能起空间作用，由于所有杆件都能参与工作而具有良好的受力性能，其刚度和整体性优于一般平面结构，能有效承受各种非对称荷载、集中荷载和动荷载。网架中所有杆件的整体受力在地震作用下也显示了它优异的抗震特性。其次，网架结构制作安装比较方便。杆件与节点都可以在工厂生产，使现场工作量降至很低，同时也不需要复杂的技术，这就便于网架进行定型化工业化的施工，加之，中国在网架施工中还创造了一些简便有效的安装方法，并有化施工队伍进行安装。
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