贵阳煤棚网架

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网架结构是以多根杆件按照一定规律组合而成的网格状高次**静定结构。网架结构的蓬勃发展是由于其具有一系列优点。首先是网架能起空间作用，由于所有杆件都能参与工作而具有良好的受力性能，其刚度和整体性优于一般平面结构，能有效承受各种非对称荷载、集中荷载和动荷载。网架中所有杆件的整体受力在地震作用下也显示了它优异的抗震特性。其次，网架结构制作安装比较方便。杆件与节点都可以在工厂生产，使现场工作量降至很低，同时也不需要复杂的技术，这就便于网架进行定型化工业化的施工，加之，中国在网架施工中还创造了一些简便有效的安装方法，并有化施工队伍进行安装。

网架是由多跟杆件按照一定的网格形式通过节点连接而成的空间结构。那么在实际的过程中网架杆件又是如何加工、操作、控制的：
1、在网架工程中，易出现误差积累的环节当属于杆件加工。在杆件加工的过程中，组成杆件的钢管下料尺寸、封板或锥头的厚度以及焊接缝的厚度决定杆件的终长度，而受杆件长度设计值的制约，钢管下料尺寸、封板或锥头的厚度又决定了焊接缝的厚度，焊缝过大或过小都直接影响到杆件的连接强度。所以，在具体的加工过程中我们要针对不同的焊接件及其焊缝厚度要求控制钢管的下料尺寸，这就要求对同等规格的杆件首先要制作“样品杆”，从而达到修正下料尺寸的目的；
2、对杆件端面垂直度的控制时空之中的另一个要点，因为杆件与螺栓球之间的有效接触面大小与间缝是由端面的垂直度决定的。如果端面不垂直，那么在实际的承载作用下，就会导致杆件承压面积小且压力中心偏移，产生压力局部集中的现象，导致变形的出现，会对网架的安全性产生很大的影响。因此，在对杆件两端的焊接前的准备工作中要准备检查“对杆情况”。对杆达到要求能够保证杆件之间的相互度和自由，这样的对杆就能达到较好的效果。除此之外，对于杆件是否弯曲也要做出检查；
3、杆件除锈要确保达到设计规定的等级，对于锈渍过重的棺材和存放时间过长的要进行二次抛丸，并进行外观检查，看看杆件是否达到除锈标准，必须确保达到除锈等级，这样才能保证杆件的耐候耐久性能；
4、油漆是网架杆件形成的后工序。油漆应喷涂均匀，不能透底、流坠。要确保在遍漆干后再上*二遍漆。另外，我们还要对杆件焊缝按规格及批次做探伤试验，焊条要进行可靠性检验，成品杆的组合件要做拉力试验等。

网架杆件加工：
1、杆件采用G4025液压带据下料，确保杆件两端平度控制在0.5%d内，采用定位档块已做了工装，保证每件下料长度一致；
2、处理好焊后收缩量，在下料前将经验数据告诉给下料工人，严禁按收缩量放下料长度；
3、杆件点焊采用工装进行，确保长度±1mm，垂直度0.5%r，点焊牢靠，点焊前高强螺栓要按规定安装在钢管内；
4、杆件组焊：
1）电焊工必须是经过严格培训后有合格证的焊工才能上岗。
2）焊接采用转动平焊方法，一切接焊接工艺规范进行，焊缝符合GBJ- 205二级质量标准，每种构件抽测5%，且不小于5件，做超声波检验；
钢管杆件与锥头的焊缝应进行抗拉强度检验，其承载能力检验点系数应符合规范规定取受力很不利的杆件，以同规格杆件300根为一批，每批取3根为一组随机抽查，不足300根仍按一批计。

网架是有多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。网架杆件具有有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点；可用作体育馆、 影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱网架结构距车间等建筑的屋盖。缺点是汇交于节点上的杆件数量较多，制作安装较平面结构复杂。
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